硫化机补胎是如何操作的
1、STEP1是把220V电源线接在控制箱后面的一个接线板上,把控制箱中的三根输出线插头分左、中、右别离插在硫化机左加热板、下加热板、右加热板的插座上。
2、把热电偶两端别离接在硫化机和控制箱的测温接线柱上。留意:正负极不能接错。
3、在硫化机的硫化槽内放上与外胎型号一样的模板,把处理过并且上好胶的外胎装上气囊后放进硫化槽内,放上在相应的槎口上,再放好压铁,搬动手轮并且拧紧加压丝杆,再给气囊充入适量的压缩过后的空气。
4、翻开电控箱上的电源开关,指示灯亮说明电源已接通,再调理电控箱上的设定温度盘,使其指向所需求的温度(一般外胎硫化温度135℃-155℃,根据实际情况 可自行调理)。
5、温度挑选设定后,翻开电控箱上加热开关硫化机开端加温作业,当温度升到设定温度时即可主动断电坚持恒温,当温度低于设定温度了即可自行接通电源, 持续加温;如此循环,主动控制,
到硫化时刻后马上封闭电源开关。待硫化机温度下降后放掉气囊里边的空气,松开上压紧丝杆,即可将外胎卸下,硫化全过程完结。
上述五点说明晰硫化机是怎么作业补胎的,要是还有更多对于硫化机设备的疑问,能够纵情来咨询
达刚橡胶机械未来发展需明确四化方向
未来橡胶机械行业只有在绿色化、标准化、信息化、国际化等方面下功夫,实现产品全面升级,才有可能迎来柳岸花明又一村的喜人景象。如能实现产品升级,就将拓展市场容量和生存空间。
当前,我国橡胶机械年销售收入达到130多亿元,占全球份额30%以上,成为名副其实的世界橡胶机械大国。《欧洲橡胶杂志》刚刚公布的2015年度全球橡胶机械36强中,中国企业占17席;在10强中占据5席,其中软控股份名列世界no1,中国企业已经成为了世界橡胶机械产业的一道亮丽风景线。我国橡胶机械销售收入连续十年位居榜首,这也充分展示了我国橡胶机械行业在国际上的地位和影响力。而我们大纲机械厂目前也是拥有不小规模的厂家,我国橡胶机械行业自主创新能力大幅提升,正向世界橡胶机械强国挺进。
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漏油维护常识
安装油管、电磁阀、油封、油泵、油马达
安装油管时,看其喇叭口和接头是否有坚硬杂物,安装时口位要对正,有些
国产油管因喇叭口太小,如对不正时会造成漏油严重时会承受不了大的压力而脱出螺帽造成伤害和损坏。
安装、拆卸电磁阀时要注意P` T` A` B四个导油孔的方向和内部阀芯方向密封○型还要选用标准规格,不能太大、太小或有大有小,太大因阀身和油路块板锁不紧而有压力时把○型还挤出,太小因阀身和油路块板不一定很平和吻合,而从间隙中慢慢渗油或○型还走到油路系统中造成某些动作卡死造成系统工作不正常。阀芯安装反也会造成系统工作不正常和反向动作。安装油封时要注意Y型口向上或向下,还要注意有些Y型油封比较不好安装要铁锹安装才能安装进去,注意注意不能用尖锐和锋利铁锹去安装。油泵、油马达是一个比较精密的东西,在拆装过程中必需牢记所有零件的装顺序和有其它杂物、硬物、铁削装进泵内。
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